首頁 - 法務(wù)指南 - 交通事故 - 寶馬司機(jī)撞死女子, 交通肇事逃逸如何定性?
發(fā)表于:2015-05-26閱讀量:(3099)
5月20日晚8點(diǎn),在河南漯河市太行橋北段,一輛無牌寶馬轎車將一位女子當(dāng)場(chǎng)撞死,寶馬司機(jī)下車后,踢了一腳躺在地上的被撞女子后駕車逃逸,女子的三個(gè)孩子目睹了媽媽被撞的全過程,目前,肇事司機(jī)劉某已經(jīng)自首。當(dāng)我們看到這則新聞時(shí),痛心的不只是事故的發(fā)生,更為憤恨的是劉某在發(fā)生事故后下車踢受害者并駕車逃逸的行為。當(dāng)然,劉某在遭受道德譴責(zé)的同時(shí),等待他的將是法律的懲罰。那么,劉某的行為如何用《刑法》來分析呢?交通肇事逃逸又如何定性?
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《交通肇事罪?》
一、交通肇事逃逸的認(rèn)定
交通肇事逃逸是指在發(fā)生交通事故后,肇事人為逃避法律追究而逃跑的行為。逃逸行為反映了肇事人較為惡劣主觀惡性,后果是使被害人無法得到及時(shí)救助,妨害了肇事責(zé)任的準(zhǔn)確認(rèn)定,是應(yīng)從重處罰的情節(jié)。
(一)主觀方面
雖然交通肇事罪是過失犯罪,但僅就逃逸行為而言,具有直接的行為故意。因此只有行為人對(duì)肇事行為明知,同時(shí)又有逃逸的直接犯意,才構(gòu)成交通肇事后逃逸。 因?yàn)閺闹饔^方面來看,在犯罪惡意上是很小的,是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)后果的害怕所致。但毫無疑問,其逃逸行為還是直接故意所致。所以無論何種情形,行為人在逃逸時(shí)都必須明知自己的行為造成了交通事故的發(fā)生,并對(duì)逃逸行為有直接的故意,這是行為人的主觀方面。
本案中司機(jī)劉某在出了事故以后,下車踢了一腳躺在地上的被撞女子后駕車逃逸,主觀上他明知道他已經(jīng)撞到人了,但是并未采取任何措施,也未報(bào)案,而是直接駕車逃逸,對(duì)逃逸行為具有直接故意,符合交通肇事逃逸的主觀要件。
(二)客觀方面
交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從刑法理論來看,認(rèn)定行為人是否構(gòu)成犯罪,最直接的便是對(duì)行為的客觀方面予以認(rèn)定。對(duì)交通肇事后逃逸的行為,是最高院的《解釋》中規(guī)定了“在五種情形的基礎(chǔ)上而逃跑”的行為。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來規(guī)定的。也就是說如果行為人的先前行為沒有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),或者雖有交通違規(guī)行為但該違規(guī)行為與結(jié)果沒有因果關(guān)系,或者行為人在交通事故中僅負(fù)同等責(zé)任或者次要責(zé)任,或者交通行為在所造成的結(jié)果尚未達(dá)到交通肇事罪基本犯的定罪標(biāo)準(zhǔn)的,或者在負(fù)事故全部責(zé)任或主責(zé)的情況下僅致1人重傷,但又不具備酒后駕駛、無執(zhí)照駕車、無牌照駕車《解釋》規(guī)定的情形之一的,即便行為人事后有逃逸行為,也不能認(rèn)定為交通肇事后逃逸。
劉某當(dāng)場(chǎng)撞死受害者,符合五種情形之一的“死亡一人負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的“,同時(shí)他又不具備除外情形,完全符合交通肇事后逃逸的客觀要件。
(三)逃逸后空間要素
交通肇事后逃逸行為的空間要素,即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)” 。行為人在交通肇事后雖然沒有逃離現(xiàn)場(chǎng)(有的是不可能逃跑),但是在將傷者送到醫(yī)院后或在等待交警部門處理時(shí)畏罪逃跑,無論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構(gòu)成的,也應(yīng)當(dāng)受到法律的嚴(yán)懲。
本案中,劉某未涉及其他場(chǎng)所的逃逸,他的逃逸是直接逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。也就是已符合空間要素。
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二、交通事故逃逸自首的刑罰
(一)交通事故逃逸自首
在理論上,認(rèn)定交通肇事后逃逸的標(biāo)準(zhǔn)是有離開現(xiàn)場(chǎng)的客觀行為和逃避法律追究的主觀目的。實(shí)踐中,交通事故當(dāng)事人在事故發(fā)生后,為了逃避可能承擔(dān)的法律責(zé)任,離開事故現(xiàn)場(chǎng),沒有積極履行搶救傷者和財(cái)產(chǎn)、向交通管理機(jī)關(guān)或者公安機(jī)關(guān)報(bào)告事故情況、在現(xiàn)場(chǎng)等候處理等交通法規(guī)所規(guī)定的義務(wù),以此作為判斷交通肇事后逃逸的標(biāo)準(zhǔn),可以將如下情形界定為交通肇事后逃逸:
1、明知發(fā)生交通事故,行為人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的;
2、行為人有酒后和無證駕車等嫌疑,在報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽候處理的義務(wù),棄車離開事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的;
3、行為人雖將傷者送到醫(yī)院,但未報(bào)案且無故離開醫(yī)院的;
4、行為人雖將傷者送到醫(yī)院,但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的;
5、行為人接受調(diào)查期間逃匿的;
6、行為人離開事故現(xiàn)場(chǎng)且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故,但有證據(jù)證明應(yīng)知道發(fā)生交通事故的。
對(duì)有以上肇事后逃逸行為的交通事故當(dāng)事人,在肇事逃逸之后,如果能夠主動(dòng)到交管部門或其他公安部門投案并如實(shí)交待犯罪事實(shí),且等待接受處理的,根據(jù)中國(guó)刑法的有關(guān)規(guī)定仍然可以認(rèn)定是交通肇事逃逸后自首。
(二)自首的量刑情節(jié)
《刑法》第67條:犯罪以后自動(dòng)投案,如實(shí)供述自己的罪行的,是自首。對(duì)于自首的犯罪分子,可以從輕或者減輕處罰。其中,犯罪較輕的,可以免除處罰。
根據(jù)《刑法》第133條規(guī)定:交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
劉某在當(dāng)場(chǎng)撞死女子后,駕車逃離事故現(xiàn)場(chǎng),而后向派出所說明情況,具有自首情節(jié),因此對(duì)于劉某的罪將根據(jù)《刑法》第67以及133條進(jìn)行確認(rèn),具體如何定罪量刑有待司法機(jī)關(guān)進(jìn)一步確認(rèn)。
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